Hino Dutro truck engkel paling gesit dan irit dengan performa mesin 4x2 dilengkapi mesin Turbo Intercooler menjadikan Light Truck teratas dikelasnya. Tersedia untuk semua jenis angkutan untuk luar dan dalam kota
HINO RANGER
Hino Ranger truck sebagai kualitas multifungsi berbagai komoditi dengan mesin Turbo Intercooler menjadikan Hino Ranger sebagai pilihan utama. Tersedia untuk semua jenis angkutan untuk luar dan dalam kota
Hino Dumptruck
Hino Dumptruck pakarnya truck tambang yang sudah terbukti selama 9 tahun memimpin pasaran truck di Indonesia mesin yang yang terus berinovasi spektakuler dan punya daya jual paling tinggi di kelasnya
Harga, Brosur Hino truck dan Dutro
Hino Truck & Bus Sales
Butuh harga Hino dan Dutro paling up date? Telepon langsung : 0812 861 355 69 atau download langsung penawaran harga Hino berikut brosur, Spesifikasi lengkap disertai perhitungan Kreditnya sekarang juga. Semua Seri truk hino dan dutro berikut dengan karoseri ada disini. klik langsung download serta pelajari lebih lanjut agar pilihan truck, bus maupun karoseri yang Anda butuhkan sesuai dengan kebutuhan Anda. Komplit disertai perhitungan kredit Hino dan Dutro... tercepat, terlengkap dan termudah serta terpercaya. Anda sudah berada pada Jalur yang sangat tepat untuk mengetahui produk Hino lebih dalam.
Hino Dutro 110 SD truk box
Hino Truck & Bus Sales
Ialah Hino Dutro 110 SD sebagai pelopor pertama kendaraan Hino 4 ban, truk engkel yang dikenal sebagai kendaraan niaga yang gesit dan irit. Keuntungan yang lebih dikarenakan dapat melintasi lingkar dalam kota tanpa batas waktu yang ditetapkan DLLAJ semakin membuat kendaraan seri ini makin diburu para perusahaan2 yang membutuhkan mobilisasi yang sangat tinggi. Untuk pemesanan dapat langsung menghubungi No. Telepon : 0812 861 355 69 "Fahren Hertanto"
Dengan design yang aerodinamis dan akselerasi mesin yang nyaman bagi pengemudi menjadikan Hino dutro 110 sd adalah sebuah kwalitas terbaik. Selain menjadi truk box truk ini juga dijadikan truk bak maupun truk los bak. Di dukung spare part yang murah dan mudah didapat dimana layanan penjualan spare part yang sudah tersebar di seluruh provinsi Indonesia semakin meyakinkan penggunanya dalam pemakain produk ini.
Download brosur lengkapnya disini
Spesifikasi Hino Dutro 110 SD :
Dengan design yang aerodinamis dan akselerasi mesin yang nyaman bagi pengemudi menjadikan Hino dutro 110 sd adalah sebuah kwalitas terbaik. Selain menjadi truk box truk ini juga dijadikan truk bak maupun truk los bak. Di dukung spare part yang murah dan mudah didapat dimana layanan penjualan spare part yang sudah tersebar di seluruh provinsi Indonesia semakin meyakinkan penggunanya dalam pemakain produk ini.
Download brosur lengkapnya disini
Spesifikasi Hino Dutro 110 SD :
PRODUK | Model | Dutro 110 SD |
PRODUKSI | Kode Produksi | WU302R-HKMLHD3 |
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 126 |
| Daya Tanjak (tan Ø) | 31.7 |
MESIN | Model | W04D-TP |
| Tipe | Diesel 4 Stroke; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler |
| Tenaga Maks (PS/rpm) | 110/2800 |
| Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 29.0/1800 |
| Jumlah Silinder | 4 |
| Diameter x Langkah Piston (mm) | 104x 118 |
| Isi Silinder | 4009 |
KOPLING | Tipe | dry, hydraulic, 300 (without booster) |
| Diameter | 300 |
TRANSMISI | Tipe | 5 speeds |
| Perbanding Gigi | - |
| ke-1 | 5.339 |
| ke-2 | 2.792 |
| ke-3 | 1.593 |
| ke-4 | 1 |
| ke-5 | 0.788 |
| mundur | 5.339 |
KEMUDI | Tipe | Recirculating Ball Screw |
| Radius Putar Min. (m) | 5.5 |
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam |
| Belakang | Full-floating, single reduction, single speed by hypoid gearings |
| Perbandingan gigi akhir | 4.625 |
| Sistem Penggerak | Rear 4x2 |
REM | Rem Utama | Vacum with diaphragm booster |
| Rem Pelambat | With on exhaust pipe |
| Rem Parkirr | Internal Expanding tipe pada transmisi output |
RODA & BAN | Ukuran Rim | 15 x 5.50F-30 |
| Ukuran Ban | 7.50-15-12PR |
| Jumlah Ban | 4 |
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-60Ah x2 |
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 100 |
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 2530 |
| Panjang bak | 2970 |
| Total Panjang | 4745 |
| Total Lebar | 1717 |
| Total Tinggi | 2120 |
| Lebar Jejak Depan FR Tr | 1415 |
| Lebar jejak Belakang RR Tr | 1420 |
| Julur Depan FPH | 1066 |
| Julur Belakang ROH | 1055 |
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid axle and semi-elliptical alloy steel leaf spring |
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 1288 |
| Belakang | 635 |
| Berat Kosong | 1923 |
| GVWR | 5200 |
TIPE KAROSERI | Dump | - |
| Mobil Boks | O |
| Boks Berpendingin | O |
| Bak Terbuka | O |
| Mobil Derek | O |
| Sky Lift | O |
| Tangki | O |
| Los Bak | O |
| Ambulance | O |
Truck Hino FL 235 JN
Hino Truck & Bus Sales
Adalah Hino FL 235 JN truck yang dirancang sebagai penunjang kebutuhan transportasi untuk mengangkut berbagai macam kebutuhan yang disesuaikan oleh karoseri pendukung. sebagai sample diatas dapat digunakan sebagai truck loss bak. Hino type serie ini juga bisa dijadikan sebagai truck tangki, truck bak maupun truck box.
Hino FL 235 JN adalah truck dengan kekuatan 235 PS atau sebanding dengan maksimal pengangkutan berkapasitas seberat 2o Ton.
Untuk brosur lengkap Klik Disini
Spesifikasi Hino FL 235 JN
Untuk brosur lengkap Klik Disini
Spesifikasi Hino FL 235 JN
PRODUK | Model | FL 235 JN |
PRODUKSI | Kode Produksi | FL8JNKA-GGJ |
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 94 |
| Daya Tanjak (tan Ø) | 24.0 |
MESIN | Model | J08E-UG |
| Tipe | Diesel 4 Stroke; In-Line |
| Tenaga Maks (PS/rpm) | 235 / 2500 |
| Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 72 / 1500 |
| Jumlah Silinder | 6 |
| Diameter x Langkah Piston (mm) | 112 x 130 |
| Isi Silinder | 7684 |
KOPLING | Tipe | Single Dry Plate, with Coil Spring |
| Diameter | 380 |
TRANSMISI | Tipe | 6 speeds |
| Perbanding Gigi | - |
| ke-1 | 8.189 |
| ke-2 | 5.34 |
| ke-3 | 3.076 |
| ke-4 | 1.936 |
| ke-5 | 1.341 |
| ke-6 | 1 |
| mundur | 7.142 |
KEMUDI | Tipe | Integral Power Steering |
| Radius Putar Min. (m) | 8.4 |
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam |
| Belakang | Full floating type with hypoid gear |
| Perbandingan gigi akhir | STD = 5.857 |
| Sistem Penggerak | Rear 6x2 |
REM | Rem Utama | Air Over Hydraulic, with Two Circuit |
| Rem Pelambat | With on Exhaust Pipe |
| Rem Parkirr | Internal Expanding tipe pada transmisi output |
RODA & BAN | Ukuran Rim | 20X7.00T-162 |
| Ukuran Ban | 10.00-20-16PR |
| Jumlah Ban | 10 |
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-65Ah x2 |
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 200 |
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 4130+1300 |
| Panjang bak | 6420 |
| Total Panjang | 8480 |
| Total Lebar | 2460 |
| Total Tinggi | 2695 |
| Lebar Jejak Depan FR Tr | 1925 |
| Lebar jejak Belakang RR Tr | 1855 |
| Julur Depan FPH | 1255 |
| Julur Belakang ROH | 1795 |
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring |
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 2845 |
| Belakang | 3365 |
| Berat Kosong | 6210 |
| GVWR | 26000 |
TIPE KAROSERI | Dump | - |
| Mobil Boks | O |
| Boks Berpendingin | O |
| Bak Terbuka | O |
| Crane | O |
| Tangki | O |
| Los Bak | O |
| Angkut Kendaraan | O |
| Tangki High Blow | O |
Hino FL 260 JT
Hino Truck & Bus Sales
Satu lagi kendaraan niaga yang diracik oleh Hino adalah FL 260 JT sebagai truck yang dapat dijadikan sebagai truck tangki, truck crane, truck box dan bak. Mempunyai basic dengan panjang standar karoseri yang diangkut yaitu 7.670 meter serta panjang total : 9.730 meter memberikan kesan yang proposional dan multiguna untuk dijadikan apa saja sesuai dengan kebutuhannya. Truck ini dipersiapkan untuk perjalanan dalam kota, luar kota maupun antar Propinsi dan antar pulau, rangka dan chasis yang tebal dan kuat memberikan kesan Strength n Strong. Untuk pemesanan atau penawaran harga hino telepon langsung 0812 861 355 69
Hino terus mengembangkan produk FLseries untuk menjawab semua permintaan para penggunanya, yang menginginkan sarana transportasi yang terbaik. dengan desain baru yang lebih aerodinamis, hemat bahan bakar, kabin yang nyaman dan lebih mudah dikemudikan. Perubahan yang besar dalam segi ketahanan, kemampuan dan keamanan berkendara dengan tujuan mendekati kesempurnaan yang diharapkan.
Transmisi perbandingan gigi yang disesuaikan dengan tenaga mesin, membuat truk dapat menanjak mantap dan berakselerasi dengan cepat pada tanjakan maupun perjalanan lurus.
Dilengkapi dengan power steering untuk melakukan manouver ketika kendaraan ingin parkir ataupun belokan melalui jalan yang berliku-liku menjadi lebih mudah.
Mesin dengan Tipe ZF Ecomid - 9 Speed Model J08E-UF mempunyai kecepatan maksimal yang disarankan adalah 94 km / jam.
Sparepart yang murah dan mudah didapat karena layanan service yang sudah merata tersebar luas diseluruh Indonesia semakin menjadikan produk Hino yang terdepan dan terbaik. Berisikan bahan material yang diproduksi langsung di Jepang melalui uji test yang sudah dilakukan demi kepastian yang diharapkan.
Spesifikasi lengkap Hino FL 260 JT
PRODUK | Model | FL 260 JT |
PRODUKSI | Kode Produksi | FL8JTLA-RGJ |
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 94 |
| Daya Tanjak (tan Ø) | 42.0 |
MESIN | Model | J08E-UF |
| Tipe | Diesel 4 Stroke; In-Line |
| Tenaga Maks (PS/rpm) | 260 / 2500 |
| Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 76 / 1500 |
| Jumlah Silinder | 6 |
| Diameter x Langkah Piston (mm) | 112 x 130 |
| Isi Silinder | 7684 |
KOPLING | Tipe | Single Dry Plate, with Coil Spring |
| Diameter | 380 |
TRANSMISI | Tipe | ZF Ecomid - 9 Speed |
| Perbanding Gigi | - |
| ke-1 | 12.728 |
| ke-2 | 8.829 |
| ke-3 | 6.281 |
| ke-4 | 4.644 |
| ke-5 | 3.478 |
| ke-6 | 2.538 |
| ke-7 | 1.806 |
| ke-8 | 1.335 |
| ke-9 | 1.000 |
| mundur | 12.040 |
KEMUDI | Tipe | Integral Power Steering |
| Radius Putar Min. (m) | 9.7 |
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam |
| Belakang | Full floating type with hypoid gear |
| Perbandingan gigi akhir | STD = 5.857 |
| Sistem Penggerak | Rear 6x2 |
REM | Rem Utama | Air Over Hydraulic, with Two Circuit |
| Rem Pelambat | With on Exhaust Pipe |
| Rem Parkirr | Internal Expanding tipe pada transmisi output |
RODA & BAN | Ukuran Rim | 20X7.00T-162 |
| Ukuran Ban | 10.00-20-16PR |
| Jumlah Ban | 10 |
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-65Ah x2 |
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 200 |
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 4980+1300 |
| Panjang bak | 7670 |
| Total Panjang | 9730 |
| Total Lebar | 2460 |
| Total Tinggi | 2695 |
| Lebar Jejak Depan FR Tr | 1925 |
| Lebar jejak Belakang RR Tr | 1855 |
| Julur Depan FPH | 1255 |
| Julur Belakang ROH | 2195 |
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring |
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 2930 |
| Belakang | 3380 |
| Berat Kosong | 6310 |
| GVWR | 26000 |
TIPE KAROSERI | Dump | - |
| Mobil Boks | O |
| Boks Berpendingin | O |
| Bak Terbuka | O |
| Crane | O |
| Tangki | O |
| Los Bak | O |
| Angkut Kendaraan | O |
| Tangki High Blow | O |
HINO FM 320 PD
Hino Truck & Bus Sales
Inilah produk high class mining Hino FM 320 PD dengan transmisi Tipe ZF 9S1315TO - 9 Speeds with PTO yang dilengkapi oleh kemudi yang telah terintegrasi power steering, menjadikan truck Hino serie ini sebagai level paling atas kendaraan tambang di Indonesia. Dengan kapasitas daya angkut hingga 30 Ton dan kekuatan mesin sebesar 320 PS memberikan kepastian sebagai pengangkut paling spektakuler yang dikeluarkan oleh Hino khusus untuk urusan tambang. informasi lebih lengkap telepon lagsung Sales Hino di nomor : 0812 861 355 69.
Hino FM 320 PD Engine Spec:
Model : P11C-UB
Type : Diesel 4 Stroke; In-Line; TI
Tenaga Maks (PS/rpm) : 320 / 2150
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) : 115 / 1500
Jumlah Silinder : 6 ( Enam )
Diameter x Langkah Piston (mm) : 122 x 150
Isi Silinder : 10.520
Dimensi chassis Hino FM 320 PD :
Sumbu roda : 5.430 (mm)
Total tinggi : 2.820 (mm)
Total lebar : 2.465 (mm)
Total Panjang : 8.480 (mm)
Gvwr : 26.000.
Spesifikasi lengkap Hino FM 320 PD :
PRODUK | Model | FM 320 PD |
PRODUKSI | Kode Produksi | FM2PNKD-TGJ |
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 91 |
| Daya Tanjak (tan Ø) | 34 |
MESIN | Model | P11C-UB |
| Tipe | Diesel 4 Stroke; In-Line; Turbo Intercooler |
| Tenaga Maks (PS/rpm) | 320 / 2150 |
| Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 115 / 1500 |
| Jumlah Silinder | 6 |
| Diameter x Langkah Piston (mm) | 122 x 150 |
| Isi Silinder | 10.520 |
KOPLING | Tipe | Single Dry Plate, with Coil Spring; Hydraulic with Air Booster |
| Diameter | 430 |
TRANSMISI | Tipe | ZF 9S1315TO - 9 Speeds( dengan PTO) |
| Perbanding Gigi | - |
| ke-1 | 9.479 |
| ke-2 | 6.576 |
| ke-3 | 4.678 |
| ke-4 | 3.478 |
| ke-5 | 2.617 |
| ke-6 | 1.890 |
| ke-7 | 1.345 |
| ke-8 | 1.000 |
| ke-9 | aaa |
| mundur | 8.967 |
KEMUDI | Tipe | Integral Power Steering |
| Radius Putar Min. (m) | 9.4 |
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam |
| Belakang | Full floating type with hypoid gear |
| Perbandingan gigi akhir | 6.428 |
| Sistem Penggerak | 6 x 4 |
REM | Rem Utama | Full Air Brake with Dual Circuit; S cam type; Lead & Trail Shoe |
| Rem Pelambat | With on Exhaust Pipe |
| Rem Parkirr | Air brake, Work at Rear Wheels |
RODA & BAN | Ukuran Rim | 20X7.50T-165 mm |
| Ukuran Ban | 10.00-20-16PR |
| Jumlah Ban | 6 |
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-65Ah x2 |
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 200 |
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 4.130+1.300 |
| Panjang bak | aaa |
| Total Panjang | 8.480 |
| Total Lebar | 2.465 |
| Total Tinggi | 2.820 |
| Lebar Jejak Depan FR Tr | 1.925 |
| Lebar jejak Belakang RR Tr | 1.860 |
| Julur Depan FPH | 1.255 |
| Julur Belakang ROH | 1.760 |
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring |
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 3.540 |
| Belakang | 4.250 |
| Berat Kosong | 7.790 |
| GVWR | 26.000 |
TIPE KAROSERI | Dump | yes |